Мы не будем говорить про историю автомобилей, так как у нас не исторический канал, а автомобильный. Машины прошлого были без бортовых компьютеров, удобных сидений, автоматической коробки передач (в основном). Один словом, то что облегчает нам сегодняшнюю езду. Мы поговорим про отечественный автопром и зарубежный.

Отечественный:

Запорожцы, москвичи, жигули, это те автомобили которые были в странах постсоветского пространства. А Волга вообще была мечтой каждого. Она отличалась надёжностью и качеством сборки. Коробка передач была механическая, про автомат тогда мало кто слышал. Он использовался только на автомобилях власти.

Зарубежный. В зарубежном автопроме немного попроще. У них были те же марки что и сейчас: Mercedes, BMV, Volksvagen, Ford и т.д. Модели, естественно, другие. Коробка передач была тоже в основном механическая, хотя на некоторых был и автомат.

Эти машини начали поступать на рынки стран СНГ и Украины в 90-х годах, когда многие люди занимались перекупом